失敗的諮詢會

8月19日北區社區會堂，一位名Bella 姐的女仕抱著嬰兒大罵政府官員的鏡頭。(相片來自互聯網) 

最近新界東北新發展區的諮詢會，千幾人擠入一個只能容立三百多人的房間，政府官員被村員罵到一臉屁，最後落慌而逃還要取消翌日的諮詢會，可算是近年最失敗的諮詢會，回帶看政府就將軍澳的諮詢方法，其實都甚為失敗。

2002年維景灣畔入伙，政府2003年諮詢新填海區幾個方案，4個中有3個是填海賣地起屋，附近的屋民尤其向海的維景灣畔單位，99.99%當然反對填海方案，這些諮詢簡直是多此一問多此一舉。

填海造地方案被附近居民反對實屬必然之事。2003年沙士一役後，政府意識到密度太高的樓宇會導致通風不好，增加傳染病的傳播機會，沙士後決定採立不填海方案，把天晉以南的樓宇逐改低，近海的一排限制在50米，更增加4個通風廊(見上圖)，新鮮氣流可進入靠山屋苑。這個最後拍板的新方案降低了將軍澳的規劃人口，由48萬減至45萬。

以上問題其實早巳在97年，前英國鬼的規劃書內提到(見 1992年的規劃 )，將軍澳大廈林立三面還山，盆地一片先天通風極差，加上重型柴油車不斷來往九龍和137區之間，為什麼還要把盆地面積再加大?  填海亦把跨灣大橋變成跨河小橋，實屬不智。

2003年同年，西岸公路沿鯉魚門海岸線高架大橋方案，遭三家村和茶果嶺村居民反對，政府跟著以隧道方案代替天橋，2007年再諮詢新方案，西岸公路從此變成藍田隧道，要在油麗邨對出做一個天橋交匯處，油麗邨2006年入伙，政府又遭油麗邨居民反對。

2011年政府再推新改良方案，把大部份天橋儘量藏在山中，增加綠化面積，但仍受居民反對。順帶一提，跨灣大橋+西岸公路原初計劃是2012年-2016竣工，最後 deadline 是 2021年前一定要完成。 

另一邊廂，2008年，政府想推東南堆填區擴展部份，當年日出康城首都巳入伙，每天飽受堆填區臭味及環保大道污染之苦，跨灣大橋+西岸公路又一拖再拖遙遙無期，2011年政府更推出電子鼻混淆視聽，期圖想用電子鼻否定臭味來自堆填區，視居民臭覺如白痴，居民反對擴建堆填區實屬意料中事。

總括這些諮詢會全是失敗告終，鬧劇原因在於地產霸權走得太快，基建配套卻一拖再拖跟不上。同一時間，政府要打著民主旗幟的話，敢問誰人會贊成在自己家前填海起樓?、建一組天橋?、或擴建堆填區 ?

上圖註明各項工程時間表，跨灣大橋及藍田隧道經巳拖慢進度2年多，但地卻繼續賣樓繼續建，根據政府之前的預測，2012年至2016年應是跨灣連接路竣工的日子，2021年是最後deadline，這條橋一拖再拖，估計2013年之前該有個最後決定，2021年竣工，後事發展如何，大家拭目以待。