環保大道真實的車流量

政府話每日只有1000輛車進出堆填區，1200輛車進出137區填料庫，以我目測，堆填區每日最少1500車(來回3000架次), 137區最少2500車(來回5000架次)

環保大道X日出大道

環保大道堆填區出入口

86區由工業地變身夢幻之城

維基 : 香港新市鎮

將軍澳新市鎮

留意文中闡述日出康城所在位置小赤沙，原為工業區。

特首連同行政會議，把86工業區更改土地用途。

末日之前解開謎底

12月21日冬至，晚上10時45分，途經駿昌街發現2堆垃圾遭非法棄置在駿昌街停車場，當場見到一輛垃圾車正在棄置垃圾，膽生毛問他為什麼不去免費的堆填區而要扔在這裡，他無奈地說今天做冬垃圾比平日多，堆填區拒絕超載的垃圾車，他惟有出此下策扔在這裡。

困擾我了一年多的一個問號，今天終於有個答案，歸根究底，這是政策上的愚昧，把一輛

超載的垃圾車趕出堆填區，司機架著巳超載的垃圾車，可以去那裡 ?

1989年將軍澳地圖

運作中的堆填區一期，邵氏片廠原本為農地。

小赤沙與大赤沙

大赤沙

清水灣位置原為香港氧氣廠

調景嶺

1989年制定

那些年，將軍澳是這樣規劃的

將軍澳是香港第七個新市鎮，根據將軍澳的三面環山的特殊環境，空氣不易流通，弱風日子污染物易積慮，1990年發展可行性研究，巳建議新市中心設立四條通風廊，這應該是香港第一次在城市中設立通風廊。

藍線為山脊

。

綠字為住宅區，紅字為工業區，黃色為緩衝區，紅線為西岸公路。巳復修堆填區把將軍澳南北斬開，北面全是住宅區，南面全是工業區，1代表人口最密集3代表最不密集。當年的設計，把將軍澳三面環山隱性盆地的先天性缺點減到最少，英國鬼規劃的完美度得令人欽敬。

左邊是1990年最初設計的4條通風廊，右邊是2012年的4條通風廊，沒有大分別，都是2條主要的100米闊通風廊和2條75米輔助通風廊。

1990年殖民地時代，日出康城所在地點86區仍是工業區，將軍澳規劃人口巳達44萬5仟，因當年的將軍澳南新市鎮全是一樣地積比率的高樓大廈，天晉前方還有2幢建築物。留意最下方還有小輪碼頭的設計。

 

1998年回歸後，董伯伯八萬五政策把86區由工業區改成住宅區，地鐵規劃加多一條康城支線。2003年沙士肆虐，曾蔭權撥亂反正又把將軍澳南的樓宇改成樓梯式高度，增加空氣流通度。2012年CY又話要覓地建樓，又把臨海四幅地皮地積比率提高。


小弟2010年12月入伙，初期新入伙個樣是咁的.......

 

政府話要擴建堆填區開始心有不忿，邱局長話臭味"未必"來自堆填區更令居民火上加油。

 

 把86區變成密度高的住宅區都未夠大鑊，最大鑊就係西岸公路由原本規劃2006-2016年完成，2012年中政府更說跨灣大橋及藍田隧道，最早要2020年才會竣工。

 再大鑊都係保護維港法例，原本汽車密度最低的137區是PHI(危險物品區) 和DWI(深水海旁工業區)，應以海路運輸為主，現巳改成汽車密度最高的臨時填料庫，2013年續約至2018年，足足臨時了15年。

環保大道的流量

眾所週知，空氣污染的2大元兇是發電廠和汽車尾氣，將軍澳大廈林立，三面高山環繞的盆地，汽車廢氣容易積聚，而環保大道又是來往堆填區及137區的必經之路，周圍空氣中的NOx PM大部份來自汽缸容積很大的柴油車。

其實影響日出康城居民健康，不是堆填區或填料庫，而是近在咫尺的環保大道，防治路邊重型柴油車的二次污染，關鍵在另闢新路、全面管制陸路運輸、改善及取代舊式柴油車輛的使用。

根據ASB Biodiesel Ltd 環評及運輸署報告，2005年將軍澳隧道每日有67,765架次車輪行駛，而環保大道每日約有20,000架次，比例約 30%。

• 2002年  港鐵將軍澳支線通車，縮減大量巴士線
• 2010年  港珠澳大橋動工，流量一年內增加 7%
• 2011年  港珠澳大橋因司法覆核停工8個月，流量增長亦有3%
• 2012年  頭5個月流量，2012年流量應會增加5%或以上(84,000架次)。
• 2013年  十大基建高峰期，估計超過90,000架次。

2012年尾，將軍澳隧道每日架次估計為85,000架次以上，2013年內，將軍澳隧道將會超越獅隧，躍升為全港第二繁忙(擠塞)的收費隧道，


據我目測，每日來往堆填區的重型柴油車最少2000架次，而每日來往137區的重型柴油車有4500架次以上。

18公頃和5公頃郊野公園地段

2011年否決的5公頃郊野公園地段(紅色虛線內)，和1993年成功借作堆填區的18公頃郊野公園地段(灰色虛線內)，老實說，2個地方都沒有什麼生態價值，政府想借用這些臨近效野公園的斜坡，主要是想炸平削平這段斜坡，容易做外圍堆填區防漏作用的"雲吞皮"

1992年的地圖，可以清楚看到清水灣郊野公園的地段，有部份是在東南堆填區內，那裡便是18公頃外借部份。

1996年鳥瞰地圖，紅線是將軍澳區，清楚見到東南堆填區有部份區域是在將軍澳以下，那些部份便是清水灣郊野公園區域。

圖中這地方，估計就係東南堆填區部份的18公頃郊野公園用地，借用這18公頃用來做rock cut slope，再做堆填區那層雲吞皮(防滲濾污水層)。

借用郊野公園用地，1993年的18公頃或2010年的5公頃，基本上唔止係空間上的需要，更加係技術和工程上的需要。

這張圖比較清楚