柴油車尾氣 (PM2.5)

當大家用 Not In My Backyard 口號來抗議擴建將軍澳堆填區時，有沒有想過香港政府巳在我們的 Frontyard - 環保大道，不斷制造有毒的污染物NOx 和 PM 2.5 ?  1997年，董建華把將軍澳 86區即日出康城現址，由工業區改劃成住宅用途，以實現他的八萬五大計， 跨灣海大橋和藍田隧道卻一拖再拖，更把137區原本規劃用作處理垃圾的碼頭，改成處理填料的碼頭，世衞WHO 巳把柴油車尾氣列為一級致癌物，香港政府卻容許環保大道不斷排放有害NOx PM 2.5

思匯(Civc Exchange) 研究文件

世衞(WHO) 2012年6月公佈文件

上圖是137區填料庫內2部其中1部PM10空氣監測儀，以下是2012年1月CEDD 的 excel file, 紀錄香港2個填料庫總懸浮粒子(TSP)數據 (2009-2010年)，2012年3月，港府正式採用新標準，PM10(RSP) 由舊標準180微克/立方米更新為100微克/立方米，如果採用新標準，這個檔案的數據可能巳經不合格。 

https://docs.google.com/open?id=0B96RLzuTTTzgbUdCUWJ3X1YxZXc

2012年7月28日，西貢區議員方國珊用PM2.5(FSP)手提測試機，在環保大道錄得200微克，比環保署75微克和世衞25微克超標2-8倍，但方議員的測試機水平太低，儼如對著死氣喉位置，測試結果有待商榷。 

相關網頁 :

全港最邋遢的街道 - "環保大道"